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Discussion: Size fit single speed

  1. #11
    defrag est déconnecté Membre Senior
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    août 2005
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    Citation Envoyé par Felizecat Voir le message
    Assurément qu'il n'y aura pas de problèmes de dos, de genoux, de pieds ou de cous non plus. Nonnnnn!
    Lol!

    Cé qué jé voulais dire c'est qu'il n'y a pas dé différencies entre un fit sur oune fixi ou oune vélo à multiplo velocidades!

    Pour les seiscientos cincuenta, nommé moé oune boutique qui en a à Mtl?
    Felizecat likes this.

  2. #12
    defrag est déconnecté Membre Senior
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    août 2005
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    Citation Envoyé par laurenthuot Voir le message
    Est ce que c’est mieux de rouler en aluminium ou en chromoly? J’ai lu que le chromoly est plus lourd mais plus confortable que l’aluminium ...
    Question existentielle qui mérite un autre 100 pages de débat.

  3. #13
    BrunoG est déconnecté Membre Senior
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    Velo-Sport Lovell 1987, 2 Marinonis et plusieurs vieux vélos
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    Citation Envoyé par defrag Voir le message
    Lol!

    Cé qué jé voulais dire c'est qu'il n'y a pas dé différencies entre un fit sur oune fixi ou oune vélo à multiplo velocidades!

    Pour les seiscientos cincuenta, nommé moé oune boutique qui en a à Mtl?
    Primeau en a 4 modèles mais il est à Laval et sur la Rive sud: https://www.primeauvelo.com/fr/compo...oute-650c.html

    Mais on peut en trouver à Montréal chez Canadian Tire (je te laisse deviner la qualité...) , sous le nom 26 x 1 3/8 EA3 qui est la même dimension que 650A, c'est à dire une jante de 590 mm.

    C'est le problème quand on utilise des noms traditionnels comme 700C (qui est en réalité du 622 ISO), 27, (qui est en réalité du 630 ISO) ou 650A qui est du 590 ISO. Le pire, c'est quand on cherche du 26. Ça peut varier entre 559 ISO et 597 ISO.

    Mais le fond de ton intervention demeure extrêmement pertinent:
    1. Les 650C sont rares
    2. Les 650C qui ne sont pas cheap sont encore plus rares, pour ne pas dire excessivement rares.

    L'article de Sheldon Brown demeure d'actualité: Tire Sizing Systems

    Pour un nouveau vélo, c'est nettement préférable d'aller dans du 622 (soit du 700C) qui est de très loin la dimension la plus répandue et pour laquelle il y a un choix infini dans tous les niveaux de qualité.
    Dernière modification par BrunoG ; 05/04/2018 à 23h09.

  4. #14
    Felizecat est déconnecté Membre Senior
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    juillet 2005
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    Tu as oublié le 650b.

    Cela dit, moi qui roule beaucoup en 650b, je ne recommande pas justement pour les arguments de defrag et brunog. Trouver les pneus ça coute cher.
    les roues sont plus solides mais ça dépend du fournisseur de jante. Pacenti en font à $99 la jante en us mais pas montée. Ici ça me couterait $350 minimum me faire monter une roue et je n’ai pas calculé le temps ni le moyeu.

    C’est donc pas une bonne affaire sir le long terme.

  5. #15
    Felizecat est déconnecté Membre Senior
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    juillet 2005
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    Citation Envoyé par defrag Voir le message
    Lol!

    Pour les seiscientos cincuenta, nommé moé oune boutique qui en a à Mtl?
    J’avais mal lu le premier post concernant les roues de 650 et croyais ton intervention préalable comme une boutade.

    Los huevos sont escrambles...

  6. #16
    Reggisella est déconnecté Membre Senior
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    Citation Envoyé par defrag Voir le message
    Question existentielle qui mérite un autre 100 pages de débat.
    En Titane! On ajoute un autre 100 pages!

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