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Discussion: Vélo avec assistance électrique

  1. #1
    Pat1971 est déconnecté Membre
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    mars 2013
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    Par défaut Vélo avec assistance électrique

    J'ai fait l'acquisition d'un Giant Seek 3 à la fin de l'été dernier. C'est un vélo robuste que j'adore. Cet été, je veux lui greffer un système à assistance électrique de marque Bionx. En fait, la question s'adresse surtout à ceux et celles qui connaissent déjà bien le produit. Avant de faire cette transformation majeure, je songe à modifier tout le système de transmission. J'ai présentement un triple plateau à l'avant et une cassette 8 vitesses 11-32 à l'arrière. En fait, je sais que même si la roue arrière est munie d'un moteur, le fait d'avoir des vitesses peut influencer sur l'autonomie de la batterie par exemple. Mais je songe sérieusement à opter pour un vélo à une seule vitesse (roue libre bien sur). Donc plus de dérailleur avant ou arrière, ni de manette de vitesse. Et ce pour deux raisons: d'abord réduire la mécanique à sa plus simple expression et minimiser le plus possible l'impact du système Bionx sur le poids du vélo (le système à lui seul fait entre 18 et 19 livres). Ma question est la suivante: Est-ce une bonne idée d'abord ? Et le cas échéant, quel ratio serait le plus approprié ?

    Merci

  2. #2
    deeznuts est déconnecté Membre Senior
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    août 2015
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    Combien coût un système Bionx ?

    Je laisse ça ici au cas ou... yulbike - vélo électrique de montagne à 1299$

  3. #3
    Pat1971 est déconnecté Membre
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    mars 2013
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    Citation Envoyé par deeznuts Voir le message
    Combien coût un système Bionx ?

    Je laisse ça ici au cas ou... yulbike - vélo électrique de montagne à 1299$
    Dépendant des versions, ça oscille entre 1900$ et 2400$, 2600$ si on opte pour le moteur à 500 watts. L'avantage de ce système est qu'il est compatible sur pratiquement n'importe quel vélo....ou presque.

  4. #4
    deeznuts est déconnecté Membre Senior
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    août 2015
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    Citation Envoyé par Pat1971 Voir le message
    Dépendant des versions, ça oscille entre 1900$ et 2400$, 2600$ si on opte pour le moteur à 500 watts. L'avantage de ce système est qu'il est compatible sur pratiquement n'importe quel vélo....ou presque.
    Je postais le lien comme ça, parce que des fois on préfère sauver 1000$ que d'avoir un système qui ce change de vélo... et qu'on va jamais changer !

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