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Discussion: Record,confort...vélo couché 101

  1. #21
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    La saison prochaine,si tu passes dans le coin M.dan41..il me fera plaisir de te donner une petite démo...et un essai...si t'es pas trop nerveux...(c'est un peu intimidant la 1er fois)...mon pédalier est au moins 8'' + haut que mon siège et le cadre presque completement en carbone...donc tres rigide et nerveux.


    J'accepte l'invitation, d'ailleur je veux aller au parc de la Yamaska cette été, donc, c'est sure qu'il y aura occasion d'un essai, j'ai très hate de sentir le feeling de rouler la-dessus...Merci.

  2. #22
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    septembre 2007
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    Bonjour.

    Il y a 3 ans je me suis procuré un vélo "hybride de performance" Trek.

    J'ai été plutôt déçu. Après une dizaine de minutes d'utilisation, je commençais déjà à souffrir du postérieur et après une demie heure, j'avais les mains qui engourdissaient.

    J'ai remplacé les poignées de façon à répartir la pression sur une plus grande surface. J'ai changé de selle. Ça n'a pas donné grand chose, j'ai continué à avoir mal.

    Sur une randonnée d'un vingtaine de kilomètres, je devais m'arrêter au moins une fois pour récupérer.

    Ce n'est pas nouveau comme problème. Je me souviens que, depuis mon enfance, lorsque je fais du vélo, fréquemment lorsque j'arrête de pédaler, je fais reposer la majeure partie de mon poids sur une jambe ou une autre pour soulager mon postérieur. C'est tellement automatique que je ne m'en rend à peine compte.

    L'an dernier, j'ai souffert d'un cancer... Presqu'un an de chimio aux 3 semaines, en arrêt de travail avec beaucoup de temps libre. J'ai commencé à faire des recherches sur internet pour résoudre mes douleurs en bicyclette.

    J'ai lu un paquet de conseils: la position, avoir un cadre bien adapté à sa morphologie, la selle qui devait être choisie en fonction de la position des os iliaques. Rien de tout ça ne m'a convaincu. La réalité est que plus le point d'appui est petit, plus la pression est grande.

    Puis je suis tombé sur un site traitant des vélos couchés. Très intéressant en ce qui regarde l'absence de douleur aux mains et du postérieur. On s'assoit comme sur une chaise longue et les mains ne servent qu'à diriger et non maintenir. Mais ce que c'est compliqué! High racer, low racer, Long wheel base, short wheel base, positions des poignées, métaux employés pour le cadre, suspendu ou pas, hauteur du pédalier, traction et direction directe ou indirecte et j'en passe. J'ai passé des mois à faire des recherches et comparaisons sur internet.

    Finalement je n'ai pas seulement opté pour un vélo couché... j'ai opté pour un trike couché... un ICE "Q" que j'ai commandé directement du fabriquant en Angleterre. (Inspired Cycle Engineering, HPV makers specialising in recumbent trikes and bikes)

    Quel plaisir aie-je ressenti cet été en roulant là dessus. Confortable, raisonnablement rapide. Je n'ai jamais roulé des distances aussi grandes en vélo et avec moins de courbatures. Les voitures s'écartent davantage que lorsque je roulais en vélo droit.. Je pense que je passe pour un handicapé...

    Les réactions des gens sont assez drôles. Les enfants trouvent ça 'cool' (ou 'hot'), les adultes regardent sans avoir trop l'air de regarder (personne ne souhaite 'trop' dévisager un 'handicapé'). Certains font des blagues "ça doit bien dormir" et une minorité ont des réactions de mépris. De mon côté, j'ai un peu de peine pour eux qui souffrent probablement un peu du postérieur..

    Après avoir connu ça, je n'ai vraiment pas envie de retourner à mon vélo droit.

    Mais entendons nous bien. Le vélo couché n'est pas la réponse à tous les maux. A chacun d'utiliser le type de vélo le plus approprié aux besoins et morphologies. Les vélos couchés ont leur inconvénients.

    Un vélo droit, de par sa configuration en triangles est plus solide avec moins de métal. Donc plus léger... Sans compter la selle qui, comparativement aux sièges des vélos couchés est beaucoup plus légère.

    Les vélos droits, étant donné le marché énorme, sont fabriqués en série, donc, pour une qualité égale, un vélo couché sera généralement plus cher car sa fabrication est plus du domaine de l'artisanal.

    J`ai essayé d'entrer membre d'un club de vélo dans mon coin. Le club a refusé. Avec raison de leur point de vue puisqu'ils roulent en peloton. Rouler en peloton est sans intérêt en vélo couché et c'est même dangereux car je suis plus bas et moins visible.

    Néammoins, en ce qui me concerne, les avantages dépassent les inconvénients.

    A chacun selon ses besoins et goûts...
    Dernière modification par bobino ; 11/01/2009 à 13h12.

  3. #23
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    septembre 2007
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    Citation Envoyé par dan41 Voir le message
    Si jamais il me viens l'envie de me laisser pousser une bédaine, j'utiliserai ce type de vélo...

    Mais pour l'instant j'aime mieux faire mes mollets et mes cuisses, donc...
    Salut Dan41

    Tu semble mince et en santé. J'en suis heureux pour toi, et sincèrement, je souhaite que tu le restes.

    (En passant: ça travaille aussi les mollets et cuisses pédaler sur un vélo couché)...

    Si les vélos couchés permettent à des personnes obèses de faire du vélo, tant mieux.

    Peu importe le type de vélo, plus il y en aura, plus les gens seront en meilleure forme, auront du plaisir et plus la société s'adaptera pour fournir des services mieux appropriés aux utilisateurs. Davantage de pistes cyclables, de refuges, de clubs... alors pourquoi pas?

    L'été dernier, pendant que je roulais allègrement avec mon trice, un personne agée m'a fait signe d'arrêter pour voir mon vélo de plus près.
    Cette personne avait chuté récemment (les blessures étaient encore visibles) et remettait sérieusement en question l'activité "vélo". Maintenant il a vu une solution possible pour régler définitivement son problème de chutes.

    Sur un forum dédié au vélos couchés, je lis régulièrement des interventions d'un membre qui est 'obèse' et qui roule en trike. Ce type est un génie! J'ai appris de lui plein de petits trucs et astuces concernant les longues randonnées en vélo. Ce type ne pourrait pas rouler sur un vélo droit et si les vélos couchés n'existaient pas je n'aurais jamais eu le plaisir de lire ces interventions.
    Dernière modification par bobino ; 09/01/2009 à 14h50.

  4. #24
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    Par respect et pour éviter de vous transmettre une ''écoeurentite aigüe''...avec ma passion pour les VH.

    ..je continu ma sensibilisation dans ce post....

    Voici un lien pour les tandems...j'ai cru lire que c'était ''tough''pour le couple...

    Bien,voici qq chose pour régler la question d'équilibre...au bas de cette page

    Et si on pédalait à deux ? Une page sur les tandems d'aujourd'hui.


    l'ultime machine pour les vacances en famille....

  5. #25
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    Chouette discussion... Vous me donnez envie d'essayer!

    Il a un gars dans une shop ici (toronto) qui fabriquait des vélos couché. J'aurais du essayer avec lui. Il s'est même fait un tandem couché (voir video).
    Dernière modification par tuz ; 09/01/2009 à 10h13.

  6. #26
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    Allo Kemoi.

    Un type de "tandem" dont ils ne parlent pas sur le lien que tu nous as fourni est des tricycles deltas comme les kettwiesels ou anuras arnachés ensemble.

    Avec eux, on a toujours le choix entre rouler en solo ou à plusieurs.
    De plus, comme les pédaliers sont indépendants... chacun peut y aller selon sa fréquence préférée de pédalage...

    Cette solution prend beaucoup moins d'espace d'entreposage puisque les deltas peuvent être remisés en position 'debout'.

    Mais ouf! c'est pas donné!
    Un exemple ici:
    YouTube - Trike train on the Midtown Greenway
    Dernière modification par bobino ; 09/01/2009 à 11h49.

  7. #27
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    Citation Envoyé par Kemoi Voir le message
    Par respect et pour éviter de vous transmettre une ''écoeurentite aigüe''...avec ma passion pour les VH...
    - t'aimes ca la sauce soya VH tant que ca? T'as un penchant (i.e recumbent) chinois?

  8. #28
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    Par chance,j'ai pas l'habitude d'écrire VC...
    Dernière modification par Kemoi ; 13/05/2009 à 16h26.

  9. #29
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    Bonjour

    Un trike se déplace moins vite qu'un bike...

    Par contre le "ressenti" est très différent.. On a l'impression d'aller plus vite (du fait que le vélo est plus bas...) ce qui rend les randonnées très grisantes par moment.

    Voici un vidéo que je viens de trouver sur youtube qui peut vous en donner un aperçu...
    YouTube - Riding The Greenspeed GT3 Trike on the Folsom CA Bike Path

    On peut mieux comprendre l'enthousiasme de "kemoi" qui utilise un low racer qui va encore plus vite qu'un trike... (regarder le video et imaginez en plus rapide avec les virages en étant penchés)
    Dernière modification par bobino ; 10/01/2009 à 21h59.

  10. #30
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    Moi..enthousiaste....ben non......fou a lier...

    Voici un petit lien de +

    env au milieu de la page...J-C Perfetti..imaginez,on peut même pédaler en virage serré...

    + bas..lire sur Bram Moens...oh que oui,je serais curieux de voir un escadron de pro de 25 ans,sur des Low Racer....
    Vélo-couché M5 France distributeur des vélos-couchés M5

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