
Envoyé par
rouleur
C'est pour ça que j'ai d'abord parlé du cadre. Et si tu lis d'autres interventions que j'ai fait par le passé, tu verras que justement je parlais de l'importance du cadre, fourche puis roues, dans cet ordre. Pour les roues justement, il n'y a pas de miracles à avoir dans ces prix, ce sera toujours grosso modo des équivalents. Du reste, je mentionnais qu'une fois la qualité du cadre considérée, le groupe de pièces était très honnête pour le prix.
En résumé pour le cadre Krypton: bonne rigidité, confort moyen, poids du côté lourd de la moyenne, mais quand même acceptable (il ne faut pas non plus en faire un obsession de toutes façons.) Est-ce le meilleur cadre pour lui? On ne sait pas, c'est pour ça que j'ai posé d'autres questions.