Nuance, l'aérodynamique fait une différence, mais la façon de l'évaluer de façon statique n'est pas la meilleure. Très intéressant comme série de vidéos.
Il explique comment la partie supérieure de notre roue crée une turbulence qui freine notre avancée (le dessus de la roue va dans le sens inverse du bas).
Aussi, j'avais trouvé des carénages pour la roue avant et la roue arrière, un peu comme sur des Honda Goldwings. Il semblerait que la différence est appréciable, mais j'ai pas donné suite au projet.