Répondre avec citationIls ont de la gueule les Cinelli! Avec une chaine et un moyeu flip-flop, tu peux avoir les 2 mondes. Fixe d'un bord, roue libre de l'autre.
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Cinelli Tutto
Bonjour !
Voici mon dernier projet ! Je me suis acheté un cadre Cinelli Tutto. J'ai l'intension d'en faire un petit vélo pratique pour aller faire des petits achats à l'épicerie, promenade avec les enfants et quelques petites excursions dans le monde du gravel. Un vélo assez versatile quoi ! Puisque j'ai seulement le cadre et quelques autres petits trucs, je vais probablement avoir besoin de quelques conseils car je mis connais peu en singlespeed / fixe . Et pour ceux qui se demandent la question, non, je ne crois pas le monter avec une courroie malgré que ce soit intéressant, je trouve ça quand même assez couteux vs les avantages.
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Ils ont de la gueule les Cinelli! Avec une chaine et un moyeu flip-flop, tu peux avoir les 2 mondes. Fixe d'un bord, roue libre de l'autre.
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En parlant de roues, tu as un hub spécifique à me conseiller ? Je vais me faire monter des roues avec de jantes HED Belgium +. Ça va me permettre de juste acheter la roue arrière pour l'instant et rouler avec ma roue avant HED Ardennes que je possède déjà.Envoyé par defrag
Je vais faire monter la roue par Pro Wheelbuilder.
Je pensais à :
- WHITE INDUSTRIES TRACK HIGH FLANGE
- PAUL TRACK HIGH FLANGE
Je pensais à ces 2 modèles car Je ne veux pas aller avec trop de rayons pour rien, je crois pas être très lourd alors 28 rayons me semble suffisant.
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Un vélo Italien demande des pièces Italiennes! Campagnolo Pista! On oublie le tout pour 30 ans!
https://www.totalcycling.com/fr/ca/C...r/m-18907.aspx
Il y a aussi les Phil, pas Italien, mais SOLIDE!
https://www.philwood.com/products/hubspgs/trackhubs.php
Dernière modification par Reggisella ; 16/04/2019 à 13h52.
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Je ne connais pas leurs hubs mais ce sont 2 excellents manufacturiers donc tu ne te trompes pas. +1 pour Phil Woods aussi. J'aime bien les Formula qui sont économiques et à l'épreuve de tout même nos hivers mais ils sont difficiles à trouver dans le 28.
Les Miche (Primato Pista) sont barrés de ma liste, trop de problèmes de bearing.
J'ai voulu acheter un paire de Campagnolo Pista l'année passée et j'ai changé d'idée après avoir consulté quelques forums. Ils ne sont pas fait pour rouler à l'extérieur.
Dernière modification par defrag ; 16/04/2019 à 17h14.
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et fait pour tourner à gauche seulement, probablement.. Une piste à explorer
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Dommage! Je croyais profiter de l'occasion de ce sujet pour faire un peu d'auto-promotion pour me défaire d'une paire de Campy Pista 32...
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Comme tu as le manuel tu peux vérifier si cette notice est là?
Date: Tue, 12 Jun 2001 14:09:21 +0200
To: CaptBikeat-symbol sheldonbrown.com
From: Campagnolo Technical and Product Information
Subject: Track hubsDear Mr. Brown,
we couldn't determine the exact cause for the failure of that hub, therefore we replaced it under our warranty terms; I can confirm this type of failure is an extremely rare occurrence. However our "track" hubs are not intended and haven't been tested for road use. We weren't aware of this potential misuse and are now adding a "WARNING" sheet into the packaging.
The stresses a hub is subject to vary greatly depending on riding conditions and style, weight of the rider, type and geometry of the frame, construction of the wheel and parts used, quality of the pavement, dimension and quality of the tire etc. Common sense and sound judgement are always helpful in determining if a particular situation is or is not riskier than what is commonly accepted.
I definitely recommend to use "track" hubs exclusively in the velodrome. Please do not sell them for road use. Road use can certainly be considered "abuse" or "misuse", and the fact that Campagnolo has always been quite tolerant in the enforcement of its warranty policies and has always erred on the side of the customer shouldn't encourage wrong habits.
Thank you and best regards,
Mario Zolin
Product & Technical Information
Campgnolo Record Track Hub Failures
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Si tu veux rester italien avec des grosses flasques et pas payer trop cher il y a les Ambrosio
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Les Miche ne sont pas scellés ce qui expose les roulements (Loi 101 icittte).
Les Phil Wood, couteux, sont excellents: j'en ai quelques-uns dont un qui a fait 1200 km sous la pluie au PBP en 2011. Leurs bottoms brackets (terme français de France, donc Loi 101... hum) sont plutôt indestructibles. J'en ai au moins 1 (sur le vélo qui a fait PBP...).
White Industries sont aparemment excellents aussi, bien que les PW sont réputés une coche au-dessus, selon ce que j'ai lu. Je n'ai cependant pas d'expérience avec ceux-là.
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