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Discussion: Choix de roues pour grimpeur: RS81 ou Ksyrium Elite ou ???

Vue hybride

  1. #1
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    Par défaut Choix de roues pour grimpeur: RS81 ou Ksyrium Elite ou ???

    Bonjour à tous,
    je suis en réflexion pour changer les Mavic Aksium de mon Argon 18 Krypton. Je suis plus du type grimpeur et je cherche de quoi d'assez rigide.

    Mon expérience se limite aux Aksium et aux RS21 de mon mulet. Les Aksium sont nettement plus rigide que les RS21 et je me demande à quel point je verrais une différence avec les RS81 ou les Ksyrium Elite que j'ai en tête en ce moment.

    D'autres choix à regarder dans la même catégorie?

    Sinon les Ksyrium Elite 2018 sont compatible tubeless. Une opinion là dessus? Je n'ai jamais essayé ça et je suis curieux de savoir si ça vaut la peine et l'impact de réparer une crevaison en route.

    Merci!

  2. #2
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    Woven Precision tubeless 25mm

    https://wovenprecision.com/product/25mm-roadcx/

    Pas obligé de rouler Tubeless. C'est optionelle

  3. #3
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    Il y a des «classiques» et on a la Neutron de Campagnolo.


    https://www.probikekit.ca/bicycle-wh.../10864796.html

  4. #4
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    Dans le genre parachute de grimpe, tu as la R-Sys de Mavic.

  5. #5
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    Merci pour les suggestions. Je ne regardais pas vraiment le carbone (trop cher à mon goût pour le moment), mais Woven a attiré mon attention.

    Le Campagnolo Neutron semble une alternative intéressante au RS81, dans la même gamme de prix.

    À part la possibilité de réparer plus facilement et de faire de roues à son goût, autre avantages au hand built vs factory built? À ce que je lit Mavic semble plus difficile à réparer, les pièces Shimano semblent plus facilement disponibles. Pas encore assez lu sur Campagnolo.

  6. #6
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    Citation Envoyé par glavoie Voir le message
    Merci pour les suggestions. Je ne regardais pas vraiment le carbone (trop cher à mon goût pour le moment), mais Woven a attiré mon attention.

    Le Campagnolo Neutron semble une alternative intéressante au RS81, dans la même gamme de prix.

    À part la possibilité de réparer plus facilement et de faire de roues à son goût, autre avantages au hand built vs factory built? À ce que je lit Mavic semble plus difficile à réparer, les pièces Shimano semblent plus facilement disponibles. Pas encore assez lu sur Campagnolo.
    Mavic plus difficile à réparer... faut relativiser la complexité du démontage d'une roue de vélo. Les R Sys ont des rayons vissé et tenus en place par un cercle de compression en aluminium qui s'enlève avec un tournevis. L'entretien est basic, tu as besoin de deux outils pour démonter la roue et avoir accès aux roulements. Pour la roue arrière, c'est légèrement plus complexe, mais rien d'ésotérique.

    J'ai entendu dire par quelques mécanos de vélo que l'ajustement numérique des roulements coniques des roues Shimano fait à l'usine est difficile à reproduire lors de l'entretien des moyeux en boutique. Vrai ou faux? Sais pas, mais j'aurais tendance à le croire.

  7. #7
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    Citation Envoyé par glavoie Voir le message
    Merci pour les suggestions. Je ne regardais pas vraiment le carbone (trop cher à mon goût pour le moment), mais Woven a attiré mon attention.

    Le Campagnolo Neutron semble une alternative intéressante au RS81, dans la même gamme de prix.

    À part la possibilité de réparer plus facilement et de faire de roues à son goût, autre avantages au hand built vs factory built? À ce que je lit Mavic semble plus difficile à réparer, les pièces Shimano semblent plus facilement disponibles. Pas encore assez lu sur Campagnolo.


    Si tu veux changé de «gamme» de roues, tu peux regardé les Campagnolo Eurus ou Shamal. Pour les pièces pas de soucis, Campagnolo offre des pièces de rechanges de nombreuses années après qu'un produit soit retiré du marché. ;-)

    https://www.probikekit.ca/bicycle-wh.../11349847.html

  8. #8
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    Citation Envoyé par M914 Voir le message
    Dans le genre parachute de grimpe, tu as la R-Sys de Mavic.
    J'en roule une paire et je les adore. Je suis bien d'accord que ce ne sont pas les roues les plus aéro voir pas pentoute mais de la à dire que ce sont des parachutes , il ne faudrait quand même pas exagérer. Je ne me suis jamais sentie pénalisée en roulant seule ou en peloton.
    Dernière modification par Ldy ; 12/05/2018 à 22h09.

  9. #9
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    Citation Envoyé par Ldy Voir le message
    J'en roule une paire et je les adore. Je suis bien d'accord que ce ne sont pas les roues les plus aéro voir pas pentoute mais de la à dire que ce sont des parachutes , il ne faudrait quand même pas exagérer. Je ne me suis jamais sentie pénalisée en roulant seule ou en peloton.
    Un petit parachute de grimpe? Je blague. J'en ai une paire aussi et j'aime bien les rouler. En plus, les vieilles R-Rys avec les nipples verts sortent du lot, c'est cool.

    Citation Envoyé par Pheal Voir le message
    As-tu déjà essayé des roues haut-de-gamme (ex: Zipp, Enve, etc.) ?
    Si tu considères que des Aeolus 7 sont pas des guenilles à rayons en bois du genre Wagon Wheel, oui j'ai une paire de roues Aero digne de ce nom. Il est vrai qu'au dessus d'une certaine vitesse (32-33 km/h), l'effet d'entrainement Nautilus+ embarque et oui, elles spinnent et ca devient agréable de les rouler.
    Dernière modification par M914 ; 24/05/2018 à 22h32.

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