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Discussion: Size fit single speed

Vue hybride

  1. #1
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    Bonjour!

    J’aimerais savoir comment se compare un fit de vélo de route versus celui d’un single speed/fixie. Mon vélo de route est un Devinci Leo SL grandeur xs (top tube 50cm, seat tube 43cm). J’ai trouvé un pure fix en spécial à 200$ neuf mais la grandeur est un 43 avec des roues 650 (top tube 47cm, seat tube 43cm). Est ce que ça conviendrait selon vous ?

    Merci

  2. #2
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    Citation Envoyé par laurenthuot Voir le message
    Bonjour!

    J’aimerais savoir comment se compare un fit de vélo de route versus celui d’un single speed/fixie. Mon vélo de route est un Devinci Leo SL grandeur xs (top tube 50cm, seat tube 43cm). J’ai trouvé un pure fix en spécial à 200$ neuf mais la grandeur est un 43 avec des roues 650 (top tube 47cm, seat tube 43cm). Est ce que ça conviendrait selon vous ?

    Merci
    une grandeur de vélo se mesure par le stack and reach et non par le top tube et seat tube.

    mais selon tes mesures le fix va etre un peu court, donc tu devrais ralonger ta potence. Probablement la mettre plus haute parce qu'il va probablement avoir un stack plus bas.

  3. #3
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    Par défaut Size fit single speed

    Citation Envoyé par cassard Voir le message
    une grandeur de vélo se mesure par le stack and reach et non par le top tube et seat tube.

    mais selon tes mesures le fix va etre un peu court, donc tu devrais ralonger ta potence. Probablement la mettre plus haute parce qu'il va probablement avoir un stack plus bas.
    Oui je sais pour le stack et reach mais ce ne sont pas tous les fabricants qui fournissent ces données. Je cherche un fixed de base pour aller au travail. 12km par jour ...

    J’ai trouvé le 6ku urban track dont le cadre est en Alu 350$ tx un. Sinon le minelli soloist avec également cadre en alu pour 450$ tax in. Et finalement le cadre state bicycle black label en alu 6061... 275$ pour le frame et j’imagine 250$ pour compléter le vélo...
    Dernière modification par laurenthuot ; 03/04/2018 à 23h33.

  4. #4
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    https://www.competitivecyclist.com/S...ulatorBike.jsp

    Ensuite, ça te prends un ruban à mesurer et faire les mesures corporelles et du cadre.

    Cela dit, c'est pas parce que la distance est courte et que le vélo est pas cher que tu devrais avoir un mauvais instrument de locomotion...

    Bien au contraire!

  5. #5
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    Citation Envoyé par Felizecat Voir le message
    https://www.competitivecyclist.com/S...ulatorBike.jsp

    Ensuite, ça te prends un ruban à mesurer et faire les mesures corporelles et du cadre.

    Cela dit, c'est pas parce que la distance est courte et que le vélo est pas cher que tu devrais avoir un mauvais instrument de locomotion...

    Bien au contraire!
    Merci pour le lien... le single speed sera essentiellement pour des balades de moins de 15 km... je veux pas investir beaucoup d’argent.

  6. #6
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    Citation Envoyé par laurenthuot Voir le message
    Merci pour le lien... le single speed sera essentiellement pour des balades de moins de 15 km... je veux pas investir beaucoup d’argent.
    Je comprends ça. Mais tu es mieux d'attendre d'avoir un vélo adapté à ta morphologie qu'un mal ajusté pas cher. Avec le temps, le dernier vas te couter plus cher.

    Mais je comprends très bien ton dilemme; c'est pour ça que je me suis mis à la course à pied.

  7. #7
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    Est ce que c’est mieux de rouler en aluminium ou en chromoly? J’ai lu que le chromoly est plus lourd mais plus confortable que l’aluminium ...

  8. #8
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    Citation Envoyé par laurenthuot Voir le message
    Est ce que c’est mieux de rouler en aluminium ou en chromoly? J’ai lu que le chromoly est plus lourd mais plus confortable que l’aluminium ...
    Question existentielle qui mérite un autre 100 pages de débat.

  9. #9
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    Citation Envoyé par defrag Voir le message
    Question existentielle qui mérite un autre 100 pages de débat.
    En Titane! On ajoute un autre 100 pages!

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