Affichage des résultats 1 à 10 sur 11

Discussion: Problème frein à disque

Vue hybride

  1. #1
    Date d'inscription
    juillet 2017
    Messages
    57

    Par défaut Problème frein à disque

    Bonjour. J'ai un problème avec mon frein à disque mécanique arrière sur mon vélo de montagne. J'ai essayé le truc du "Desserrer les 2 vis, resserrer en maintenant le frein" mais ça n'a pas marché. Le frein à disque ne semble pas être voilé parce que le bruit est constant. Quelqu'un a une idée ?

  2. #2
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Type de vélo
    Route
    Marque de vélo
    Devinci Silverstone 2004
    Localisation
    Montréal
    Messages
    1 289

    Par défaut

    Citation Envoyé par Tiagra Voir le message
    Bonjour. J'ai un problème avec mon frein à disque mécanique arrière sur mon vélo de montagne. J'ai essayé le truc du "Desserrer les 2 vis, resserrer en maintenant le frein" mais ça n'a pas marché. Le frein à disque ne semble pas être voilé parce que le bruit est constant. Quelqu'un a une idée ?
    Il faut savoir que, sur un frein à disque mécanique, il n'y a qu'un des deux patins de freins qui bouge lors d'un freinage (contrairement aux freins hydrauliques dont les deux pistons bougent de chaque côté). Après avoir fait l'ajustement que tu as fait, si le patin de droite frotte sur le disque, tu peux déserrer la roulette rouge de droite dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour éloigner un peu le patin du disque pour qu'il ne frotte pas lorsque tu ne freine pas (mais pas trop, il doit demeurer assez proche, sans frotter).

  3. #3
    Date d'inscription
    juillet 2017
    Messages
    57

    Par défaut

    Il n'y a pas de roulette rouge mais en arrière il y a un truc avec écrit dessus: "Right pad in" avec une flèche qui pointe dans le sens des aiguilles d'une montre. Je vis ou dévisse ? Merci pour ta réponse.

  4. #4
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Type de vélo
    Route
    Marque de vélo
    Devinci Silverstone 2004
    Localisation
    Montréal
    Messages
    1 289

    Par défaut

    Citation Envoyé par Tiagra Voir le message
    Il n'y a pas de roulette rouge mais en arrière il y a un truc avec écrit dessus: "Right pad in" avec une flèche qui pointe dans le sens des aiguilles d'une montre. Je vis ou dévisse ? Merci pour ta réponse.
    C'est quoi tes freins? Des Sram/Avid BB5? BB7? Ou Shimano?

  5. #5
    Date d'inscription
    juillet 2017
    Messages
    57

    Par défaut

    Shimano br-m545

  6. #6
    Date d'inscription
    septembre 2005
    Type de vélo
    Route
    Marque de vélo
    Devinci Silverstone 2004
    Localisation
    Montréal
    Messages
    1 289

    Par défaut

    Citation Envoyé par Tiagra Voir le message
    Shimano br-m545
    Ok, les roulettes d'ajustement sont noires au lieu d'être rouges et ça semble se faire avec une clé Allen, mais le principe est le même. Tu peux ajuster la distance entre les pads de frein et le disque en fonction de leur usure.

  7. #7
    Date d'inscription
    juillet 2008
    Type de vélo
    Route
    Marque de vélo
    LOOK KG 461, Lemond PopRad, Gt Avalanche, Ritchey BreakAway
    Localisation
    Québec
    Messages
    591

    Par défaut

    Citation Envoyé par Tiagra Voir le message
    Bonjour. J'ai un problème avec mon frein à disque mécanique arrière sur mon vélo de montagne. J'ai essayé le truc du "Desserrer les 2 vis, resserrer en maintenant le frein" mais ça n'a pas marché. Le frein à disque ne semble pas être voilé parce que le bruit est constant. Quelqu'un a une idée ?
    Adjusting Mechanical Disc Brakes

  8. #8
    Date d'inscription
    novembre 2009
    Type de vélo
    Route
    Messages
    333

    Par défaut Problème frein à disque: ajustements

    Y'a pas de miracle, essaie à nouveau:
    "Desserrer les 2 vis, resserrer en maintenant le frein" mais en plaçant quelque chose de mince et assez rigide (comme un carte d'affaires en carton) entre chaque coté du disque et les 'pads' de frein avant de resserrer les 2 vis ".

    ... Sinon, tes freins sont finis et ne valent plus rien et il faut me les donner ;-)

  9. #9
    Date d'inscription
    décembre 2011
    Messages
    111

    Par défaut

    je n'utilise plus cette technique, j'y vais plutot directement en visuel.

    tu te trouve une position que tu vois dans la fente du frein et tu essais d'enligner le disque avec le pad d'intérieur.

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •