Répondre avec citationTrès beau.Envoyé par ninjanoir78
C'est le nouveau grouppo de Sram: le sram green.
Sans farce, une esthétique sobre et une géométrie rappelant les cadres classiques... qu'est-ce que je pourrais vendre ????
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cannondale 2012
nouveauté.... le super six remplacé... par le cannondale super six evo, celui ci est le liquigas team
695g le cadre.. wow
difficile a voir sur la photo, mais la tige de selle, potence fsa sont couleur vert et le sram red est vert aussi
Dernière modification par ninjanoir78 ; 05/05/2011 à 17h10.
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Très beau.
C'est le nouveau grouppo de Sram: le sram green.
Sans farce, une esthétique sobre et une géométrie rappelant les cadres classiques... qu'est-ce que je pourrais vendre ????
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Il me laisse plutôt indifférant et c'est tant mieux. Comme ça je ne serai pas tenté de changer. Je vais pouvoir attendre la version 2014
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Très beau, mais rien à voir avec un Venge selon moi (je parle de l'esthétisme bien entendu). D'après vous, est-ce que l'UCI va être forcé de descendre sa limite minimale de poids? Avec des cadres à 695g, 15 livres c'est de plus en plus lourd.
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A quand la collection complete?
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ce n'est que le team.. liquigas, il y a 4 autres couleurs, noir, blanc etc..
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Moi qui n'aime pas.... le vert!
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le super six evo ultimate en red, devrait peser un peu moins de 11 lbs... sous les 5kg.. incroyable..
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La fourche arrière en forme de sablier semble définitivement en voie de disparaître après le caad 10.
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finalement, en conference de presse pour le devoilement, le cadre pesé sur place est affiché a 650g....
encore une fois une finition parfaite...
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