cadre en acier

[Morinos]

Complètement en accord.......

Pourquoi pas "Complètement en Raccord"? n'y a-t-il pas de contre avis marinoni?

[Ababord]

Pourquoi pas "Complètement en Raccord"? n'y a-t-il pas de contre avis marinoni?

Je suis un nouveau proprio d'un Marinoni en acier nouveau genre (sans les jolis raccords)et ma foi, j'en suis extrêmement satisfait. Je ne saurais le qualifier en terme de rigidité, agressivité, comfort ou autre qualificatif technique puisque pour moi, c'est comme le vin, si le goût est bon, pas d'autre question. Mon vélo va bien, je suis heureux, c'est tout. Le truc, c'est de ne rien essayer que l'on ne soit prêt à payer. Comme ça, on est toujours heureux.

[alex666]

Salut
Le piuma est un acier complet?

[long courrier]

En magasinant, j'ai appris qu'il y avait deux types de tubes Colombus Spirit je crois: le genre triangulaire et le tube normal. Est-ce que vous pensez qu'on peut demander a Mariononi d'assembler un Piuma avec le Columbus Spirit en tubes normals?

Sinon donc, est-ce que Lemond font toujours des cadres en acier? Je n'ai pas trouvé leur site Web.

Merci

[Vieillot]

En magasinant, j'ai appris qu'il y avait deux types de tubes Colombus Spirit je crois: le genre triangulaire et le tube normal. Est-ce que vous pensez qu'on peut demander a Mariononi d'assembler un Piuma avec le Columbus Spirit en tubes normals?

Sinon donc, est-ce que Lemond font toujours des cadres en acier? Je n'ai pas trouvé leur site Web.

Merci

Je crois que tu n'as qu'à leur téléphoner, je suis sur que tu auras toutes les informations que tu cherches.

[MarinoniCuracao]

Salut
Le piuma est un acier complet?

Cycles Marinoni

Piuma : acier Columbus Spirit, cadre et triangle arrière

Piuma Express : cadre Spirit, arrière carbone

Même configuration pour les Piuma Ti et Piuma Ti Express

Peu importe ton choix, valeur sûre.

MarinoniCuaracao

[Cyclopathe]

N'existe plus depuis 2 ans, dommage. Sinon un cadre usagé, un titane etc..y a le choisx pour rouler organique.

Marinoni c'est ok mais il y a d'autres aussi, si tu n'as pas peur des distances...scapin, le vacon, salmon, independent fabrication, chris king (pas sous ce nom), combien d'autres.

pour moi acier: 953, stainless sinon un titane Lynskey.

cas clos ici

[long courrier]

N'existe plus depuis 2 ans, dommage. Sinon un cadre usagé, un titane etc..y a le choisx pour rouler organique.

Marinoni c'est ok mais il y a d'autres aussi, si tu n'as pas peur des distances...scapin, le vacon, salmon, independent fabrication, chris king (pas sous ce nom), combien d'autres.

pour moi acier: 953, stainless sinon un titane Lynskey.

cas clos ici

Oui, j'ai regardé pour Independant Fabrication, tres interessant. Le detaillant le plus proche serait à Burlington et le cadre qui m'interesserait se détaille a $3 300,00 je crois, le Factory Lightweight.

A magasiner comme ça, j'en apprends beaucoup sur les cadres et les composantes d'un velo. Au début, je croyais qu'autour de $3 000,00, je serais amplement satisfait, mais je crois que pour atteindre ce niveau et m'acheter un vélo pour les 20 prochaines années, il me faudra rajouter un $1 000,00 de plus.

Je poursuis mes recherches, j'irais voir les autres marques suggérées, merci encore.

[Gros MAC]

un 1000$ de plus c'est rien. Au pire attends un peu et épargne.

[gruau]

Et tant qu'à regarder aux États-Unis, jette un coup d'oeil sur les superbes vélos d'acier créés par des fabricants comme Serotta, Spectrum, Zanconato, et l'Italien Pegoretti (à mon avis, il fabrique des vélos de rêve). Évidemment que les prix sont élevés, mais bon, quand on aime ça, tout est possible!