Accès circuit Gilles Villeneuve.

[Faradeth]

Bonjour à tous.

Je suis allé rouler sur le circuit Gilles Villeneuves hier (30-05-2009) et j'y ai remarqué des panneaux annonçant un changement de signalisation à compter du 1er juin. Selon ces panneaux, la circulation se ferait désormais dans les 2 sens sur le circuit (ce n'est pas clairement inscrit, mais j'imagine qu'il s'agit de la circulation automobile). D'autres panneaux invitent les cyclistes et, en sous-entendu, les autres utilisateurs de performance du circuit, à utiliser la nouvelle piste cyclable de performance du bassin olympique.

Par curiosité, je suis allé voir de quoi avait l'air cette fameuse piste de performance. Il n'y a qu'un mot qui me vient en tête pour la qualifier "DANGEREUX". La piste, du côté sud, à la largeur d'une piste cyclable normale, elle est parsemée de trou d'homme, elle longe, à moins de 3 pieds, le bassin olympique (une chute et on risque la noyade!!!!!!!), les virages sont à 90 degrés et très serrés, il ya des bordures plus ou moins commodes entre la piste et le bassin, etc. J'imagine très mal un groupe de cyclistes lancés à plus 40 km/h et devant négocier avec des patineurs et autres cyclistes plus lents sur cette piste.

Je ne sais pas d'où vient et pourquoi il y aura ce changement de signalisation. La piste alternative m'apparaît complètement inadéquate. Il est clair que ceux qui ont pris cette décision ne pratiquent pas le cyclisme de performance et n'y connaissent rien.

Est-ce qu'il y a quelqu'un qui a plus d'info sur cette situation????

[Puncherelo]

[sarcasme] WOW... enfin la circulation sur les deux sens... C'est vraiment ce que le circuit Gilles Villeneuve avait besoin.. pourquois ils n'y ont pas penser avant. Tout les problémes vont être reglés [/sarcasme]

Ouin... ben c'est une solution à un problème qui n'existait pas. La prochaine étape vas être d'interdire les vélos sur Camilien-Houde ???

[onespeed]

Dommage, je ne comprend pas l'objectif. J'avais l'impression que le partage du circuit ce faisait relativement bien entre les divers usager, certes pas toujours idéal mais tout même. On voit ou sont les vrais priorités, le char reste roi et maître. Pourquoi au lieu, ne pas avoir valorisé l'usage multidisciplinaire d'une piste reconnu pour sa qualité et la possibilité de s'y entraîner en sécurité. Décidément la stupidité me décourage.

[Laura]

Est-ce que les panneaux nous conseillent fortement de ne pas rouler sur le circuit ou est-ce une interdiction formelle?

[Faradeth]

Pour l'instant, il n'y a pas de panneaux d'interdiction, seulement des panneaux qui annoncent que la circulation se fera dans les deux sens à partir du 1er juin et d'autres qui nous "invitent" à utiliser la piste cyclable du bassin olympique.

Ce que je crains, c'est qu'avec la circulation dans les deux sens, la piste cyclable ne disparaisse sur une grande partie du circuit ou bien qu'elle soit rétrécie de façon très significative de sorte qu'il ne sera plus possible d'y rouler en groupe à haute vitesse.

Attendons de voir, mais pour moi, ça n'augure rien de bon.

[Kingtonga]

Par curiosité, je suis allé voir de quoi avait l'air cette fameuse piste de performance. Il n'y a qu'un mot qui me vient en tête pour la qualifier "DANGEREUX". La piste, du côté sud, à la largeur d'une piste cyclable normale, elle est parsemée de trou d'homme, elle longe, à moins de 3 pieds, le bassin olympique (une chute et on risque la noyade!!!!!!!), les virages sont à 90 degrés et très serrés, il ya des bordures plus ou moins commodes entre la piste et le bassin, etc. J'imagine très mal un groupe de cyclistes lancés à plus 40 km/h et devant négocier avec des patineurs et autres cyclistes plus lents sur cette piste.

:

Il n'est pas étonnant que tu aies trouvé la piste étroite, elle est à sens unique, des flèches au sol montrent qu'il faut tourner en sens anti-horaire.

Vivement la fin des mannes...

[jpdoyon]

Ben merde alors, c'est quoi cette connerie. Il me semble
que ce serait plutôt l'inverse qui devrait arriver: le CGV réservé aux cyclistes, piétons, patins, etc.

En plus, la majorité des automobilistes y vont pour se rendre à ce foutu
casino ou à la la plage, alors qu'il y a un métro et des navettes. Vive
le maire Tremblay!

Une idée comme ça: il faudrait organiser une espèce de manifestation
sur le circuit (à vélo bien sûr) pour exprimer notre opposition à ça
(du style Masse Critique).

JP

[PierreleGrand]

La plage, on devrait la transférer sur l'île Sainte Hélène. Après cela, presque plus d'automobiles sur le circuit car le casino, c'est pas Pierre Dupuis.

Comme une mauvaise nouvelle ne vient jamais seule, stationnement de Montréal a découvert le stationnment gratuit à l'est de l'île Notre Dame et l'a transformé en stationnement payant. Clea affectera ceux qui se rendent sur l'île en automobile. Source Cycle Fun Montreal: Ride around Circuit Gilles Villeneuve race track .

[y@nnick]

ouin ben, est ce que y en as qui y ont ete depuis les changements car je voulais y aller mercredi et j avais l intention de me donner a fond mais la si elle est couper de moitier ca rend la chose un peu plus compliquer et dangereuse! je ne veut pas faire 1h30 de voiture pour virer de bord!

merci!

[JiMCi]

Copié - collé d'un courriel reçu:

Madame, Monsieur,

Par la présente, la direction de la Société du parc Jean-Drapeau est heureuse de vous informer de l’aménagement d’une nouvelle piste cyclable à l’intention des adeptes du vélo de performance qui sera ouverte dès le 4 juin prochain, et ce, autour du Bassin olympique. Cette nouvelle piste a été aménagée dans le souci d’assurer la sécurité de tous les usagers du parc.

Comme le nombre d’adeptes de sports augmente sans cesse sur le circuit Gilles-Villeneuve, la cohabitation entre les usages de performance et ceux de promenade est de plus en plus difficile, et les accidents, plus fréquents. Notre mission étant de gérer, de protéger et de développer le parc Jean-Drapeau de façon responsable, nous avons aménagé cette piste qui favorise encore davantage la pratique d’activités physiques et de plein air.

Avec cette nouvelle piste de près de 5 km récemment asphaltée, sans intersection, les cyclistes bénéficieront d’un environnement idéal pour la pratique du cyclisme de performance. Par contre, ils devront assurer une cohabitation harmonieuse avec les athlètes du Bassin olympique qui utilisent également cette piste et à qui nous avons d’ailleurs demandé la même collaboration. Nous croyons que le regroupement des athlètes de performance sur un même site constitue la solution la plus sécuritaire.

Cela signifie que le circuit Gilles-Villeneuve sera désormais réservé aux usages de promenade incluant, le patin à roues alignées, la marche, la course, le cyclisme de promenade, et autres, en plus de la circulation automobile et des navettes de la STM.

Nous souhaitons donc obtenir votre appui dans la promotion de cette nouvelle piste qui fournira un environnement de qualité aux athlètes et assurera la sécurité de tous les usagers du Parc.

Recevez mes sentiments les meilleurs.

Nathalie Lessard |Directrice principale |Affaires publiques et développement durable|514 872-3262
Parc Jean-Drapeau|Télécopieur 514 872-5691
Pavillon du Canada |1 circuit Gilles-Villeneuve |Montréal QC |H3C 1A9 |Canada
Parc Jean-Drapeau