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Discussion: Formule pour calculer la classification des cols

  1. #1
    BrunoG est déconnecté Membre Senior
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    Par défaut Formule pour calculer la classification des cols

    À chaque Tour de France, la question revient: comment calcule-t-on le degré de difficulté d'un col?

    À chaque fois, invariablement, le même type de réponse revient: çà dépend de la pente, de la longueur et de la distance entre le point de départ de l'étape et le début du col. Cette réponse est vraie, mais elle m'a toujours laissé sur ma faim.

    J'ai trouvé un site où un cycliste français a approximé assez raisonnablement la formule (secrète pour moi car je n'ai jamais réussi à la trouver sur Internet ni dans mes revues de vélo) permettant de classer les cols:

    Voici le lien:

    Cotation au carré de la moyenne

    Et voici la formule:S = P*P*D + D = (P*P + 1)*D, où P est en % et D en km

    par exemple, Pour Camilien-Houde, si on suppose un dénivelé de 128 m sur 1,6 km, soit 8%, on obtient: (8 x 8 + 1) x 1,6 = 104 points, ce qui en ferait une Catégorie 3 selon le classement suivant:

    Hors Catégorie : 600 points et plus (ex : Col de la Madeleine, nord, 875 points)
    1ère Catégorie : 250 à 599 points (ex : Col du Mont-Cenis, nord, 475 points)
    2ème Catégorie : 180 à 249 points (ex : Col de la Bataille, ouest, 205 points)
    3ème Catégorie : 80 à 179 points (ex : Col des Quatre-Vios, 100 points)
    4ème Catégorie : 35 à 80 points (ex : Col de Bluffy, ouest, 70 points)
    Côte : 34 points et moins ; en général une fraction du col, ou trop court, ou trop plat pour vraiment être un col.

    Je me demande bien comment la Tabaslak se classerait ?

    J'ai pensé que çà pourrait intéresser nos grimpeurs.

    Bruno

  2. #2
    Avatar de defrag
    defrag est déconnecté Membre Senior
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    Voici un chiffrier Excel qui applique la formule avec quelques montées ici et au Vermont.
    Fichiers attachés Fichiers attachés

  3. #3
    Avatar de JiMCi
    JiMCi est déconnecté Membre Senior
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    Citation Envoyé par defrag Voir le message
    Voici un chiffrier Excel qui applique la formule avec quelques montées ici et au Vermont.
    Le dernier, Bolton, c'est où? Certainement pas Bolton, Qc!
    Accipe quam primum, brevis est occasio lucri

  4. #4
    Avatar de TheGames
    TheGames est déconnecté Membre Senior
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    Voici un chiffrier Excel qui applique la formule avec quelques montées ici et au Vermont.
    Merci defrag!

  5. #5
    Avatar de Skarlatty
    Skarlatty est déconnecté Membre Senior
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    Par défaut Magnifique !

    Merci Bruno pour cette montagne d'information.

    Je vais éplucher tout ça.

  6. #6
    Avatar de defrag
    defrag est déconnecté Membre Senior
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    Citation Envoyé par JiMCi Voir le message
    Le dernier, Bolton, c'est où? Certainement pas Bolton, Qc!
    Odomètre de mes sorties de vélo: La Salopette

  7. #7
    Avatar de moriguil
    moriguil est déconnecté Membre Senior
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    Merci beaucoup, c'est vraiment interressant tout ça. Je vais m'amuser un peu avec le fichier excel de Defrag

  8. #8
    Avatar de JiMCi
    JiMCi est déconnecté Membre Senior
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    Me semblait bien que malgré nos Bolton-Centre, Bolton-Ouest, Bolton-Sud, Bolton-Est (Austin), y avait pas de côte dans ce coin-là digne de porter le nom de col, à peine quelques bosses. La preuve, je les ai toutes montées!
    Accipe quam primum, brevis est occasio lucri

  9. #9
    rouleur est déconnecté Membre Senior
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    Merci, ça donne un bon moyen d'estimer les catégories.

    Toutefois, la raison pour laquelle il est si difficile de trouver une formule, c'est qu'il n'y en a pas! Il y a une certaine part de subjectivité dans l'évaluation, pour laisser place à certains facteurs difficiles à quantifier: météo, régularité de la pente, etc. Par exemple, un col reconnu pour avoir de très forts vents pourrait être catégorisé plus difficile qu'un autre où le temps est plus clément. De la même façon, si on a deux montées de 8km, une à 6% régulier, l'autre avec des variations constantes entre 3 et 16%, la première a de bonnes chances d'être considérée de catégorie 2, la seconde de catégorie 1.

  10. #10
    Avatar de Grog
    Grog est déconnecté Membre Senior
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    Je ne sais pas si c'est une légende urbaine, mais paraîtrait-il qu'initialement la classification s'est faite comme suit:

    En conduisant une voiture à transmission manuelle (je ne sais pas quelle était la puissance des moteurs à l'époque en question), la vitesse dans laquelle on réussit à atteindre le sommet correspond à la catégorie.

    Par exemple, c'est pas très prononcé, on peut se rendre en haut en quatrième, alors c'est catégorie 4.

    Si on peut se rendre en haut mais seulement si on rétrograde en deuxième, alors c'est de catégorie 2.

    Si il faut utiliser la première? Catégorie 1.

    Si la voiture ne se rend pas en haut? Hors-catégorie.

    Évidemment les moteurs d'aujourd'hui sont plus puissants alors il faut trouver une formule compliquée pour arriver aux mêmes résultats.

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