Moi j'ai un vieux Amsterdam 2002. J'ai pratiquement tout fait avec, du cyclotourisme, de la route, de l'urbain, de la piste cyclable. Jamais eu de problème avec, un vrai cheval de travail. Une excellente position pour l'urbain, bon compromis entre la performance et la visibilité à mon avis.
Bon ceci étant dit, je remarque qu'il a passablement changé avec le temps. Il est très beau. Contrairement aux autres, il a les câbles qui passe dans le cadres ce qui est bien si tu fais beaucoup de piste cyclable (la poussière de roche ca encrasse). L'autre différence majeur semble être au niveau des engrenage. Le devinci semble être monté en vélo de montagne ce qui je pense te donne des ratios plus intéressant pour les montées (par sur à 100 % de cette affirmation par contre). Finalement je dirais qu'a l'œil le spec et devinci semblent avoir une position plus agressive (plus penché), ce qui est bien si tu cherche de la performance.
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Devinci, Specialized ou Cannondale?
Mode linéaire
