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Voir la version complète : Modification Mountain Bike (VTT) en vélo de route



Llanmorgan
28/08/2014, 15h49
Salut,

J'ai un vieux Cannondale M300 de 1995, qui fonctionne toujours très bien et que j'adore. Cependant, je l'utilise seulement pour aller au boulot. Il n'a pas d'amortisseurs et donc, j'en utilise un autre pour la montagne.

En gros, puisque je l'utilise seulement sur route, je voudrais acheter de nouvelles jantes pour vélo de course et de les installer. J'aimerais savoir si quelqu'un de vous a déjà mis des roues de vélo de route sur un VTT. Quels sont les problèmes que vous avez rencontré? Les freins sont encore des freins à V et je pensais passer à des freins à disque.

Je vous remercie d'avance pour toutes les infos éventuelles.

Mike

belastee
28/08/2014, 16h28
Salut,

J'ai un vieux Cannondale M300 de 1995, qui fonctionne toujours très bien et que j'adore. Cependant, je l'utilise seulement pour aller au boulot. Il n'a pas d'amortisseurs et donc, j'en utilise un autre pour la montagne.

En gros, puisque je l'utilise seulement sur route, je voudrais acheter de nouvelles jantes pour vélo de course et de les installer. J'aimerais savoir si quelqu'un de vous a déjà mis des roues de vélo de route sur un VTT. Quels sont les problèmes que vous avez rencontré? Les freins sont encore des freins à V et je pensais passer à des freins à disque.

Je vous remercie d'avance pour toutes les infos éventuelles.

Mike


Pour passer au frein à disque, ton cadre et ta fourche doivent être conçues pour ça !!!! et sur un bike de 1995, ça m'étonnerais beaucoup.

En restant en v-brake, tu ne pourras pas y mettre des roues de route.

À mon avis, tu devras rester avec des roues de 26" et v-brake.

michelmessier
28/08/2014, 16h52
Je suis du meme avis...
Simplement acheter de nouveaux pneus pour la route.

Nous avons bien compris que tu desires avoir des roues de race mais tu dois garder des jantes 26"

Bon customizing !

old school rider
28/08/2014, 16h55
Si tu veux mettre des roue de race tu devra te trouver de frein pour se type de roue normalement tu devrais quand même pouvoir les fixer sans problème

Bonne chance

Simon le viking
28/08/2014, 16h59
Je ne connais pas totalement ton souhait:

-trouver une nouvelle potence et un guidon de route
-changer les thumb shifters pour des Freins/vitesses STI directement dans les cocottes

Mais pour tes jantes et tes pneux, le mieux serait de trouver des roues de cross country de 26 pouces légères (genre des vielles Mavic Crossmax) et d'y mettre des slicks de 26 pouces les plus minces que tu peux trouver.

Sur Probikekit, on peut acheter des Continental Grand prix en 26 X 1 1/8. Pas donné toutefois à 41.85 $ la semelle avec le risque de Loto douane !!!

Illogique
29/08/2014, 20h19
bonjour
avec frein à disque, aucun problème!

il existe (ou a déjà existé) des adapteurs pour les freins v-brake/canti
19237
19238

aussi possible de fitter un frein de route, miche 57mm drop dans mon cas (mesemble avoir agrandi le trou de la fourche)
19236

Llanmorgan
31/08/2014, 17h37
Merci à tous pour vos réponses!

Je pense que je vais commencer avec d'autres pneus, en changeant le guidon et la potence.

Puis, j'essayerai de bricoler quelque chose avec des roues de course.

Merci encore!

clope2000
28/09/2014, 23h12
Merci à tous pour vos réponses!

Je pense que je vais commencer avec d'autres pneus, en changeant le guidon et la potence.

Puis, j'essayerai de bricoler quelque chose avec des roues de course.

Merci encore!

Tu ne pourras pas faire quoique ce soit avec un cadre de VTT conçu pour des roues de 26", si tu veux mettre des roues de vélo de route (taille de 700c [622 mm). RIEN. À moins de pouvoir transmuter l'acier (ou l'alu) de ton cadre actuel en gomme balloune, puis d'étirer ta fourche et tes haubans pour y poser ce genre de roues. Ce n'est pas possible. NIET. D'ailleurs, en quoi serait-ce plus utile d'avoir des roues de 700c ? Avoir des pneus moins larges ? B'en tu n'as qu'a poser des pneus de 23 mm de largeur, des «slicks», sur tes jantes de 26" !

C'est ce que j'ai fait avec un VTT d'acier de 1996. Un set de pneus 26" x 20 mm pour la route, et un autre set de 26" x 32 mm pour la ville. J'ai en outre remplacé le pédalier avec axe en carré avec du Deore LX. Ainsi, le vélo a perdu 4 livres d'un coup.

Mais si tu aimes perdre de ton temps et de ton argent, continue. On dit que l'on apprend de ses erreurs, ainsi tu apprendras beaucoup, beaucoup de choses.

Grinos
29/09/2014, 00h24
Tu peux installer des Mavic Speedcity sur ton vélo pour rouler avec du 700 à la place du 26 pouces.
Avec ce type de jantes, tu peux utiliser des freins à disques ou des V brake (grâce à des adaptateurs V-Brake optionnels)
Voici les spécifications : (désolé, c’est en anglais)
Price $450
Weight Front: 865g Rear: 1095 g
Color Options Grey anodised
Hub Dimensions Front: 9mm QR x 100. Rear: 9mm QR x 135
Wheel diameter 700c
Riding Genre Cross Country
Tire Rating Clincher type. Recommended tire sizes: 19 - 32mm
Rim width 13mm c (internal)
Spoke Count 24

J’en possède une paire que j’utilisais avec mon vélo de montage Devinci Moonracer pour rouler sur route. (Ce n’est pas un vélo avec des roues de 29 pouces, mais bien un avec roues de 26 pouces et freins à disques) je roulais avec du 23mm (on peut installer du 19 à 32mm)
Je ne les utilise plus depuis que j’ai un vélo de route et un cyclocross en plus de mon vélo de montagne. S’il y a des intéressés, faites-moi signe, je suis prêt à les vendre.
19502

clope2000
05/11/2014, 20h30
Tu peux installer des Mavic Speedcity sur ton vélo pour rouler avec du 700 à la place du 26 pouces.
Avec ce type de jantes, tu peux utiliser des freins à disques ou des V brake (grâce à des adaptateurs V-Brake optionnels)
Voici les spécifications : (désolé, c’est en anglais)
Price $450
Weight Front: 865g Rear: 1095 g
Color Options Grey anodised
Hub Dimensions Front: 9mm QR x 100. Rear: 9mm QR x 135
Wheel diameter 700c
Riding Genre Cross Country
Tire Rating Clincher type. Recommended tire sizes: 19 - 32mm
Rim width 13mm c (internal)
Spoke Count 24

J’en possède une paire que j’utilisais avec mon vélo de montage Devinci Moonracer pour rouler sur route. (Ce n’est pas un vélo avec des roues de 29 pouces, mais bien un avec roues de 26 pouces et freins à disques) je roulais avec du 23mm (on peut installer du 19 à 32mm)
Je ne les utilise plus depuis que j’ai un vélo de route et un cyclocross en plus de mon vélo de montagne. S’il y a des intéressés, faites-moi signe, je suis prêt à les vendre.
19502

J'avoue que je n'avais pas pensé aux freins à disques, puisque je suis habitué aux cantilevers et v-brakes. Pour les disques, il faut des fixations au cadre. Pour les adaptateurs, il faut bien entendu un cadre conçu pour des v-brakes, et non des cantilevers. Bref, il faut absolument un cadre de VTT équipé soit de fixations pour v-brakes, soit de fixations pour freins à disques, soit des deux (bien sûr). Si c'est le cas, tant mieux, car ça m'a pas trop l'air cher comme équipement.