Raleigh Cruiser 3vit vintage : full rebuild.

[PharmaPete]

salut... j'ai appris hier soir que mon grand-père s'est choppé un néo du poumon, et sans entrer dans les détails.... ça regarde mal.

les dernières fois que je suis allé chez mes grands-parents, je m'amuse à fouiner dans le garage pour regarder les vieux vélos qu'ils ont. à travers les années, mon papi à toujours aimé faire du vélo... même en camping en Floride ou au Val-Héro de St-Léonard d'Aston... il possède encore 2 très vieux vélos pliants venus d'un autre époque............ et caché ailleurs au sous-sol, un magnifique et assez récent HalfWay gris plié et accroché au plafond (dont je souhaiterait ardemment hériter un jour... rien d'autre, juste ça) :
http://www.atob.org.uk/images/halfway-folding-bike.jpg

j'aimerais bien demander la permission à mon grand-père de retaper en grand un de ses Raleigh Cruiser bleus des années 70-80. il ressemble pas mal à ceci:
http://images.canadianlisted.com/nlarge/vintage-raleigh-sports-3-speed-cruiser-bike_4723585.jpg

et j'aimerais bien en faire qqchose comme ceci...mais je pencherai plus vers un selle Brooks en cuir brun, les poignées et les saccoches avant/arrière assorties....
http://www.thevisualstew.com/theblog/wp-content/uploads/huff_1.jpg

avez vous des recommandations?? je pensais contacter un gars de confiance et habitué dans le custom (Golem... on appelle Golem dans la rangée 4 pour service!! :p)... j'aimerais une peinture vert forêt, possiblement un powder coating métalisé... et je me demandais si c'est possible alors de faire des bandes d'autres couleur (comme sur ce vélo de Seven (http://www.sevencycles.com/images/paint-gallery/banded-panel-4959L48.jpg) ) en plus d'ajouter un logo de ruban jaune et le nom de mon papi sur le seat tube...

... et probablement tout retaper la mécanique en neuf : nouveau pédalier single, nouvelles roues (ambrosio en 36rayons, hubs à vitesses internes genre Shimano Nexus ou Alfine si ça rentre dans le triangle arrière)...

vous avez d'autres idées?!?! si le premier vélo marche bien, je pourrais demander la permission de retaper le 2e aussi et de le vendre aux enchères pour donner des fonds à la fondation du cancer.

[PharmaPete]

quand je parlais de Brooks.. voici ce que j'avais en tête....

http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/150/58039.jpg
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/150/28015.jpg
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/150/11679.jpg

et les saccoches seraient des Brooks, ou p-e aussi des Rivendell Sackville un peu comme ceci:
http://queenmargot.com/velovelo/saddlesack2.jpg

[defrag]

Vert Jaguar + Brooks Honey = Combinaison gagnante. Ce serait beau aussi avec du Brooks Antique Brown mais j'aime mieux la patine (http://www.flickr.com/photos/defragmenteur/6405532377/in/set-72157624385664134) que prend la couleur Honey avec le temps.

[PharmaPete]

j'ai remarqué que VeloOrange font aussi de nombreuses pièces très jolies pour ce genre de build... et pas trop chère à part de ça....

VeloORANGE (http://store.velo-orange.com/)

il y en a ici qui ont de l'expérience avec leurs pièces???

[defrag]

j'ai remarqué que VeloOrange font aussi de nombreuses pièces très jolies pour ce genre de build... et pas trop chère à part de ça....

VeloORANGE (http://store.velo-orange.com/)

il y en a ici qui ont de l'expérience avec leurs pièces???

J'ai 2 rims que je n'ai toujours pas montés. Du beau stock de qualité. Le crank Grand Cru (http://store.velo-orange.com/index.php/components/cranksets/grand-cru-110-fluted-double-crankset-34x48t.html) est de toute beauté. Je n'hésiterais pas à acheter leur ligne.

[Superburn]

moi aussi j'ai 2 vieux vélo que j'aimerais bien remonter un de ces 4. Mais j'aimerais garder le premier à son état original (CCM 1928). Mais le second, acheté 20 $ dans une vente de garage, me dérangerait moins de le modifier pour en faire quelque chose de rétro-futuriste ;)

Je suis l'évolution de ton projet!

[PharmaPete]

bon, je suis allé rendre visite à mon grand-père, une semaines après le début de sa chimio.... j'suis bien content, il est plutôt "top shape" pour le contexte actuel... presque zéro nausées, aucune douleur pour l'instant, et sa fonction respiratoire à même pris du mieux malgré l'affaisement de son poumon gauche à cause du néo.

et j'en ai profité pour retourner zyeuter dans le garage...

finalement, le vélo (en fait il en a 2 pareils) est un Raleigh Transit single-speed identique à la photo plus bas.... acheté aux alentours de 1979... l'un d'eux possède encore l'autocollant doré du détaillant de l'époque "Paul Desfossés Bicycles" fondé en 1946 (RIP).
http://images.canadianlisted.com/nlarge/raleigh-transit_5000685.jpg

après observation et dépoussièrage rapide avec mes doigs, la peinture est d'un beau bleu électrique métalisé, en très bon état, et il possède un assez beau pédalier Sugino. Je pense donc que je conserverais la peinture d'origine. Il ne nécessiterait alors que de nouvelles roues, une nouvelle selle, et un nouveau cockpit.

Seul bémol... je n'ai pas encore trouvé le courage de lui parler de mon idée, tout en essayant de ne pas avoir l,air d'un rapace qui vient "têter" un héritage avec le temps (ce qui n,est pas le cas... ça fait longtemps que je pensais à ça).

[defrag]

bon, je suis allé rendre visite à mon grand-père, une semaines après le début de sa chimio.... j'suis bien content, il est plutôt "top shape" pour le contexte actuel... presque zéro nausées, aucune douleur pour l'instant, et sa fonction respiratoire à même pris du mieux malgré l'affaisement de son poumon gauche à cause du néo.

et j'en ai profité pour retourner zyeuter dans le garage...

finalement, le vélo (en fait il en a 2 pareils) est un Raleigh Transit single-speed identique à la photo plus bas.... acheté aux alentours de 1979... l'un d'eux possède encore l'autocollant doré du détaillant de l'époque "Paul Desfossés Bicycles" fondé en 1946 (RIP).
http://images.canadianlisted.com/nlarge/raleigh-transit_5000685.jpg

après observation et dépoussièrage rapide avec mes doigs, la peinture est d'un beau bleu électrique métalisé, en très bon état, et il possède un assez beau pédalier Sugino. Je pense donc que je conserverais la peinture d'origine. Il ne nécessiterait alors que de nouvelles roues, une nouvelle selle, et un nouveau cockpit.

Seul bémol... je n'ai pas encore trouvé le courage de lui parler de mon idée, tout en essayant de ne pas avoir l,air d'un rapace qui vient "têter" un héritage avec le temps (ce qui n,est pas le cas... ça fait longtemps que je pensais à ça).


Heu... Ce vélo est déjà A1...

[yves bedard]

Juste a lui dire que tu fréquente un site de vélo qui parle de vélos anciens et tu t'es rappelé avoir vu un ancien vélo ds son garage et lui passer le message de ne jamais le vendre avant de t'en parler.... :)

[PharmaPete]

Heu... Ce vélo est déjà A1...

c'est une photo que j'ai choppée sur le web... ceux de mon papi sont presqu'aussi bien.. sauf les selles qui sont en moins bon état... les gardes-boues et les roues qui sont pas mal ternies et oxydées.... et les pneus devraient être changés...

mais t'as raison, comme les cadres sont en super état, il serait une disgrâce de leur faire quoi que ce soit...

donc la liste d'épicerie se limiterait à :
-selle Brooks et poignées assorties
-retirer le coaster brake
-changer les roues pour des Ambrosio avec moyeux Formula fixed
-des nouveaux gardes-boue et support à bagage de chez VeloOrange.
-nouvelles pédales plus jolies.

ça me ferait un beau fixed cruiser pour les balades tranquilles en campagne avec ma copine sur son Opus Mondano-W couleur crème
http://opusbike.com/pdf/MondanoW10-screen.jpg

[PharmaPete]

référence... idée.....merci martin.


Fixe 3 vitesses : Sturmey Archer (http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/3/id/47)

edit: également, changer le handlebar pour quelque chose avec moins de "rise".... un peu comme sur le Linus Dover (http://www.linusbike.com/models/dover-5/)

http://www.linusbike.com/wp-content/uploads/2011/02/Dover_Black_detail.jpg